護欄底座以鑄鐵為材料，是目前應用較為 較為 的一種路面設施，　護欄底座根據鑄件結構、重量和尺寸大小，鑄造合金 性和生產條件，選擇合適的分型面和造型、造芯方法，合理設置鑄造筋、冷鐵、冒口和澆注系統等，以保證獲得 鑄件，護欄底座的種類有公路墩(馬路墩)、公安墩、交警墩、鑄鐵底座、隔離墩等，也可根據用戶要求定制。

　　護欄底座公路墩柱的設計標準：

　　空心薄壁墩：公路墩墩身混凝土施工可采用滑模或翻模施工，施工注意新老混凝土結合面的清洗和鑿毛，為使全橋顏色一致，宜選用同一種水泥。在進行墩身施工時應注意安裝主梁零號塊托架的預埋構件。主墩身 次澆注時應至少澆筑2米高度的空心墩柱，即主墩 節高度至少應達到4.5米，以減少剛度突變帶來的混凝土收縮裂縫。

　　墩身垂直度允許偏差不得大于1/1000，且墩身各斷面中心位置與設計位置偏差不得大于2厘米。墩身表面需安裝貼面冷軋帶肋鋼筋焊網，網片之間的接長采用插接，插接長杜不小于20厘米。墩身和承臺之間的混凝土澆注齡期差不得大于20天。墩身均未設置爬梯和通風孔，施工單位可根據需要進行設置，但不可截斷原有結構鋼筋。

　　護欄底座公路墩柱的防銹：

　　鑄鐵護欄底座如不采取合適的防銹措施，會造成大面積銹蝕，嚴重的會引起鑄鐵底座嚴重損壞，暫不使用的護欄底座是，放置時防銹分為短期防銹和長期防銹，又可分為現場異地防銹和整體防銹，長期防銹分兩種方法：一是與短期防銹相同，護欄底座處理后用內裝干燥劑的密封罩罩上;二是用防銹油進行防銹;儲存場地內的儲物架子要離開地面一定高度，短期防銹保存是針對室內臨時存放的護欄底座而言，也包括雙休日不使用時。護欄加工完后，當場對其進行防銹處理，簡單有效的方法是清洗或清理設備表面污垢后，進行涂裝防銹，為防止防銹油吸附灰塵，須用罩布罩上設備，鑄鐵護欄底座公路墩柱內表面和內腔刷涂或噴涂防銹油保護。

　　護欄底座公路墩質量檢測：

　　1、工作表面不應有銹跡、劃痕、碰傷及其他影響使用的外觀缺陷。

　　2、工作表面不應有砂孔、氣孔、裂紋、夾渣及縮松等鑄造缺陷。各種鑄造表面應清除型砂、且表面平整，涂漆牢固。各棱邊應修鈍。

　　3、相對兩個側面上，應設置有道釘孔，方便安裝，這些部位不應出現高于工作面的凸起現象

　　4、應采用 細顆料的灰口鑄鐵或合金鑄鐵制造。

　　6、工作面的硬度應為HB 170-220。

　　7、工作面應采用噴砂，噴漆，外觀美觀。

　　我公司http://m.dianbest.cn常年現貨供應各種規格的鑄鐵護欄底座，馬路墩，現貨規格有300*400*150mm，450*300*180mm，340*250*130mm，450*300*200mm，320*240*120mm，450*130*180mm，口徑從80*130mm——60*30mm不等，電話0317-8326033，手機18232786388，歡迎咨詢!